Забавно, до нынешнего экономического кризиса коррумпированные чиновники морочили голову народу Казахстана существованием в Казахстане «отечественного производителя автомобилей», которого необходимо экономически защищать, как это делают во многих странах мира.
А хозяева «заводов-автоконструкторов» божились, что в автомобилях «собранных» на их заводах уровень локализации достиг уже 50% (!!!), то есть, автомобили на 50% собраны из комплектующих, изготовленных в Казахстане.
Причём, эту туфту они несли с самых высоких трибун. Но вот случилась девальвация тенге и цены на «отечественные» автомобили взлетели на 20 и более процентов. К
осмический взлёт цен, хозяева «заводов-автоконструкторов» объяснили тем, что все части автомобилей изготавливаются в других странах и покупаются за доллары, а так как доллар подорожал на 20%, то и автомобили подорожали на 20%.
Извините, а как же, во-первых, 50% уровень локализации? Куда он делся? Или его не было и вы тупо врали и президенту, и народу Казахстана?
И, во-вторых, почему цены были подняты на машины, которые были собраны ещё в прошлом году, когда доллар стоил 378 тенге.
Мда.. вот так и дурят народ с помощью коррумпированных чиновников, бизнесмены- мошенники.
Для справки: цены на большинство импортных машин остались прежними, так как были куплены по старому курсу тенге.
Вопрос: на хрена народу Казахстана нужен «отечественный автопром» у которого цены на 20% выше, чем у машин собранных в Японии или Европе?
Ибраш Нусупбаев
*орфография и стилистика сохранена
*источник facebook.com/formulas.kz